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興發鋁業為“國之重器”港珠澳大橋提供優質大方管和吊頂天花裝飾管等型材

文章出處:廣東興發鋁業有限公司 人氣:-發表時間:2018-10-25

     港珠澳大橋——世界建筑史上里程最長、投資最多、施工難度最大,也是最長的跨海大橋,它被英國衛報評為“新的世界七大奇跡”之一……伶仃洋上,港珠澳大橋如同一條巨龍騰飛在湛藍的大海之上,這一偉大工程的誕生有興發鋁材的身影。

       

       10月23日上午,習近平總書記出席開通儀式并宣布港珠澳大橋正式開通,開通儀式在珠海口岸旅檢大樓出境大廳舉行。而港珠澳大橋口岸旅檢大樓使用的鋁型材由中國廣東興發鋁業提供,興發與世界人民共同見證了這一舉世矚目的浩瀚工程誕生的偉大時刻。

       

      港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區,西接廣東省珠海市和澳門特別行政區,總長約55公里,是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的集橋、島、隧于一體的超大型跨海交通工程。大橋在設計理念、建造技術、施工組織、管理模式等方面進行一系列創新,標志著我國隧島橋設計施工管理水平走在了世界前列。
       據了解,2009年12月15日,港珠澳大橋工程開工建設,2017年7月7日,主體工程全線貫通。從開工到通車歷經近9年,3000多個日日夜夜,鑄就了總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長、世界最長的跨海大橋。

       

      港珠澳大橋是力學、化學、橋梁建造工藝的經典之作。總體工程幾乎囊括了交通工程的所有領域,涉及到的專利超過1000項,填補了眾多國內行業標準空白,也刷新了多個世界紀錄,堪稱人類橋梁建造史上的新典范。其中大橋采用世界最大尺寸高阻尼橡膠隔震支座,支座承載力約3000噸,能抵抗16級臺風、8級地震及30萬噸巨輪撞擊。就在上個月經過強臺風“山竹”的吹襲下,大橋依舊巋然不動,穩固屹立,堅如磐石,連16級的超級臺風“山竹”都無法撼動它分毫,足以證明大橋結實耐用。
      其中興發鋁業用6500噸擠壓機擠壓生產的大截面型材,為該工程提供質量過硬的大方管吊頂天花裝飾管等型材,憑借實打實的產品質量和完美的施工技術使工程禁受住了強大自然災害的考驗,技術和質量得到認可。

圖:施工現場

圖:興發擠壓生產線

圖:港珠澳大橋口岸旅檢大樓是工程的亮點,樓頂為呈波浪形設計的天幕,儼如延綿起伏的海浪。天幕以樹形的結構支柱承托,并采用大量天然采光的設計,以達到環保節能的目的,其中橙色天花即為興發鋁材產品

圖:港珠澳大橋口岸旅檢大樓,新潮、氣派,使用興發鋁材       

       始建于1984年的廣東興發鋁業有限公司,2008年于香港上市(98.HK),是中國著名的專業生產建筑鋁型材、工業鋁型材的大型企業。擁有完備的現代化生產線,大型進口專業制造設備和結合數字化品質控制軟件系統,更有利于全程品質管理。興發具有整套嚴格而完整的產品質量保證體系,ISO9000質量體系認證、ISO9001國際質量體系認證、軍工質量管理體系認證、挪威船級社認證、環境質量管理體系認證、職業健康管理體系認證等,產品均超出國標GB5237.(1-6)-2008、達到世界標準要求,符合日本JIS標準,美國AAMA、ASTM標準,歐盟EN標準。并持續獲得國際質量之星金獎、鉑金獎、鉆石獎及中國建筑工程魯班獎等系列質量榮譽。

      

      港珠澳大橋是國家工程、國之重器,創下了多項世界之最,體現了我國綜合國力、自主創新能力。港珠澳大橋的建成開通,將成為香港、澳門和內地協同創新、融合發展的紐帶,對推進粵港澳大灣區建設具有重大意義。
      興發鋁業有幸為國家工程提供優質產品和服務,一起見證粵港澳大灣區新地標的誕生,助力中國橋梁“走出去”,打造“國家新名片”,未來興發將繼續努力,勇攀高峰。


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